जल्दी से परीक्षण किया गया: लेगो ब्रिकलिंक डिज़ाइनर प्रोग्राम 910046 मर्चेंट बोट

आज हम लेगो ब्रिकलिंक डिज़ाइनर प्रोग्राम 910046 सेट की सामग्री पर एक त्वरित नज़र डालेंगे। व्यापारी नाव, 2180 टुकड़ों का एक बॉक्स जो 4 फरवरी, 2025 से ब्रिकलिंक प्लेटफॉर्म पर €169,99 की सार्वजनिक कीमत पर प्री-ऑर्डर के लिए उपलब्ध होगा।

यह सेट उन पांच में से एक होगा जो उत्पादन में उनके पारित होने के लिए आवश्यक 3000 पूर्व-ऑर्डर एकत्र करने की कोशिश करेगा, यह ब्रिकलिंक डिजाइनर प्रोग्राम से उत्पादों की 4 वीं लहर का सबसे सस्ता और निस्संदेह सबसे मूल प्रस्ताव है।

यह कुछ अजीब नाव निकोलस कार्लियर (कार्लिएर्टी), एक प्रशंसक डिजाइनर जो पहले से ही सेट बेचने में कामयाब रहा था 910032 पेरिसियन स्ट्रीट कार्यक्रम की पहली लहर के भाग के रूप में। जो लोग याद रखते हैं, उनके लिए वह वही व्यक्ति है जिसने अपने भाई थॉमस के साथ मिलकर कई बार समर्पण किया था।ईंट परियोजना) लेगो आइडियाज प्लेटफॉर्म पर अब उतनी ही प्रसिद्ध और अस्वीकृत रैटाटुई परियोजना।

इस बार, हमारे पास एक व्यापारी जहाज का अधिकार है और लेगो ने मुझे बिना किसी बॉक्स या निर्देश पुस्तिका के एक बहुत ही प्रारंभिक प्रति भेजी, जिसमें बेतरतीब बैगों में छांटे गए सूची, डिजिटल प्रारूप में अधूरे निर्देश और अस्थायी स्टिकर की एक शीट थी। दिए गए निर्देश त्रुटियों और अन्य अनुक्रम व्युत्क्रमों को सीमित करने के लिए पहले से ही पर्याप्त रूप से उन्नत चरण में थे, भले ही अभी भी काम किया जाना बाकी है और खराब तरीके से प्रबंधित कोणों के साथ कुछ चरणों के लिए थोड़ा कटौती का उपयोग करना आवश्यक होगा, जो भाग बीच में गायब हो जाते हैं दो कदम, आदि.

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि लेगो ने स्वयं इसके निर्माण में हस्तक्षेप नहीं किया तथा उत्पाद वैसा ही बना रहा जैसा इसके डिजाइनर ने कल्पना की थी, केवल कुछ भागों को रसद और उपलब्धता के कारणों से बदल दिया गया। इसलिए हम एक ऐसे उत्पाद का सामना कर रहे हैं जो उन प्रशंसकों को परेशान कर सकता है जो "आधिकारिक" बक्सों के आदी हैं, जिनकी सामग्री बिलुंड डिजाइनरों के हाथों से होकर गुजरी है, जिन्हें बहुत ही कठिन विनिर्देशों का पालन करना होता है।

वास्तव में, कुछ तकनीकें थोड़ी असामान्य लग सकती हैं और कुछ संयोजन थोड़े नाजुक लग सकते हैं। लेकिन मैं पहले ही कह चुका हूं कि कार्लियर बंधु अपने विषय को अच्छी तरह जानते हैं और समय के साथ उन्होंने अनुभव अर्जित कर लिया है, जिसके कारण वे ऐसा तैयार उत्पाद तैयार कर पाते हैं, जिसे जोड़ना सुखद होता है।

नाव का पतवार एक अचूक मजबूत चेसिस पर लगा होता है, जिसमें वह तंत्र भी शामिल होता है जो मशीन के चलने पर पैडल पहियों को गति प्रदान करता है। नाव स्पष्ट रूप से तैरती नहीं है, बल्कि लुढ़कती है, जिससे वह जमीन पर टिकने से बच जाती है, क्योंकि इसमें पहियों का एकीकरण है, जिनके टायर की मोटाई पतवार और जमीन के बीच जगह सुनिश्चित करती है।

फिर हम नाव के बाकी हिस्से को अलग-अलग मॉड्यूल के अनुसार नीचे से ऊपर तक जोड़ते हैं। और यह लगभग एक मॉड्यूलर आसानी से सुलभ आंतरिक स्थानों, इसकी फिटिंग और इसके विभिन्न हटाने योग्य ब्लॉकों के साथ तैरना आपको नाव की आंतरिक संरचना का लाभ उठाने की अनुमति देता है। छत को हटाया भी जा सकता है, हालांकि इसके लिए उन दो संपर्क बिंदुओं को हटाना होगा जो खंडों को इमारत से जोड़ते हैं।

जैसा कि मैंने ऊपर कहा, यहां का तकनीकी दृष्टिकोण बिलुंड डिजाइनरों के दृष्टिकोण से भिन्न है। पतवार खंडों या विभिन्न स्तरों की दीवारों की विधानसभा और फर्नीचर और परिष्करण विवरण की स्थापना के बीच बारी-बारी से निर्माण के विभिन्न चरणों को संतुलित करने की चिंता बनी हुई है, हम ऊब नहीं जाते हैं भले ही कुछ चरण तार्किक रूप से थोड़े अलग हों दोहरावदार.

हम कुछ चरणों के दौरान महसूस करते हैं कि उत्पाद की ठोसता हमेशा मुख्य चिंता का विषय नहीं होती है और सौंदर्य ही प्राथमिकता बनी रहती है। जो लोग इन उत्पादों के आदी हैं, उनके लिए कोई दंड की बात नहीं है, अन्य लोगों को अतिरिक्त सतर्कता बरतनी होगी, विशेष रूप से जब पहली मंजिल के मॉड्यूल को भूतल पर फिट किया जा रहा हो, जहां दीवारों को थोड़ा सीधा करने की आवश्यकता हो सकती है, ताकि कनेक्शन प्रभावी हो, बिना किसी दबाव के। .

विभिन्न आंतरिक स्थानों में स्थापित फर्नीचर काफी हद तक उसी मानक का है जैसा कि मॉड्यूलर आधिकारिक, ठीक से सुसज्जित रसोईघर, कुछ बिस्तर या यहां तक ​​कि एक मेज और स्टूल के साथ। अभी भी स्थानों में मिनीफिग्स स्थापित करने के लिए जगह है, आकार / उपलब्ध स्थान अनुपात सही है।

सीढ़ी कट्टरपंथियों को यह जानकर प्रसन्नता होगी कि मंजिलों के बीच संचार एक बाहरी सीढ़ी और एक लैंडिंग के माध्यम से प्रदान किया जाता है जो पहली मंजिल तक पहुंच प्रदान करता है और साथ ही एक सीढ़ी के माध्यम से अटारी तक पहुंच प्रदान करता है, और यह सब आंतरिक स्थानों पर अनुचित अतिक्रमण के बिना होता है।

चूंकि यह एक व्यापारी जहाज है, इसलिए इसमें ढेर सारा सामान बिक्री के लिए तैयार है, तथा जगह होने के कारण इसमें कई बक्से रखे हुए हैं। यह बहुत अधिक भीड़भाड़ वाला न होते हुए भी घना है, और ऐसा लगता है जैसे यह किसी घुमक्कड़ व्यापारी के परिवहन के साधन से निपट रहा है, जो अपने सपाट तल वाले जहाज पर सवार होकर एक गांव से दूसरे गांव जा रहा है। निर्माण की शैली के संबंध में, मैं उस थोड़े मध्ययुगीन माहौल के बीच झिझक रहा हूँ जो पूरी चीज से उभरता है और उस चीज का लगभग रेट्रोफ्यूचरिस्टिक पक्ष। यहां विकसित विषय-वस्तु की सराहना करना हर किसी पर निर्भर होगा।

यहां मौजूद आकृतियां जहाज के कप्तान, उसके परिवार, एक मैकेनिक और कुछ पालतू जानवरों के साथ मुख्य निर्माण में कुछ जान डालने के लिए पर्याप्त हैं। चिपकाने के लिए तीन स्टिकर हैं, दो भूतल पर लगे चित्रों के लिए तथा एक नाव के अगले भाग पर लगे चित्रों के लिए। मैं सामने की ओर सफेद पृष्ठभूमि पर BL-1998 का ​​प्रशंसक नहीं हूं, मैं चित्रित बोर्डों की पृष्ठभूमि पर इस नाव का वास्तविक नाम देखना पसंद करूंगा। जैसा कि यह है, यह बदसूरत है।

सबसे अधिक चौकस व्यक्ति ने यह देखा होगा कि बड़ी काली चिमनी कैप्टन के दृष्टि क्षेत्र में ही स्थापित की गई है, अपने आप में इसमें कुछ भी नाटकीय नहीं है, तथा यदि आप इसे अनावश्यक समझते हैं तो आप इसे आसानी से हटा भी सकते हैं।

अंत में, मुझे लगता है कि यह प्रस्ताव उस सहज क्षेत्र में बना हुआ है जिसके भीतर ब्रिकलिंक डिज़ाइनर प्रोग्राम श्रृंखला पर अपने मध्ययुगीन वातावरण के साथ सेटों के साथ विकसित होता है, इसके बड़े निर्माण झूठे आभास के साथ होते हैं। मॉड्यूलर और इसकी रेलगाड़ियां। कार्यक्रम की प्रत्येक लहर में मौजूद कुछ और मूल प्रस्तावों के अलावा, उत्तरार्द्ध खुले तौर पर AFOLs के साथ छेड़खानी करता है, जिसमें उनके पसंदीदा विषयों पर सेट की कमी होती है, एक कमी जो केवल लेगो आइडियाज कार्यक्रम के प्रस्तावों या कैटलॉग निर्माता के आधिकारिक द्वारा शायद ही कभी पूरी की जाती है। .

मेरी राय में, यह बजरा मध्ययुगीन थीम में फिट बैठता है जो सामान्य कुछ दीवारों से संतुष्ट हुए बिना प्रशंसकों के बीच बहुत लोकप्रिय है और यह एक बहुत ही क्लासिक डायोरमा को थोड़ा उत्साह देने में सक्षम है जो वास्तव में थोड़ा सा हो सकता है ... मज़ा।

ब्रिकलिंक डिज़ाइनर प्रोग्राम समय के साथ सबसे उदासीन AFOLs के लिए एक शरण बन गया है, जो निस्संदेह फूलों के लिए महल और निर्माता द्वारा किए गए स्पष्ट जीवन शैली मोड़ के लिए ट्रेनों को पसंद करते हैं, यह बजरा मेरी राय में एक अच्छा समझौता है जो दोनों के बीच की कड़ी बना सकता है कार्यक्रम के संदर्भ को देखते हुए, एक आश्वस्त करने वाले माहौल और जोखिम लेने की सीमा तक मौलिकता के एक बड़े स्पर्श के साथ दृष्टिकोण, जिसका स्वागत किया जाना चाहिए।

अब यह देखना बाकी है कि क्या यह चीज़ उन 3000 प्रशंसकों को आकर्षित कर पाती है जो आज ही इसका प्री-ऑर्डर करने के लिए तैयार हैं ताकि इस उत्पाद को बाज़ार में उतारा जा सके; हम जानते हैं कि लेगो के प्रशंसक अक्सर किसी उत्पाद की घोषणा होते ही उत्साहित हो जाते हैं। जब बात विपणन की आती है, तो उसे अपनी समझ पर काबू पाने में समय लगता है, चाहे वह विशुद्ध रूप से बजटीय कारणों से हो या अधिक दार्शनिक कारणों से।

नोट: उत्पाद यहां दिखाया गया है, लेगो द्वारा प्रदान किया गया, हमेशा की तरह शामिल है फ़रवरी 14 2025 रात्रि 23:59 बजे भाग लेने के लिए बस लेख के नीचे एक टिप्पणी पोस्ट करें। आपकी राय पर ध्यान दिए बिना आपकी भागीदारी को ध्यान में रखा जाता है। "मैं भाग ले रहा हूँ" या "मैं अपनी किस्मत आज़मा रहा हूँ" से बचें, हमें संदेह है कि यही मामला है।

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